Colling Process Connaissance Q&R –Part II

1. Traiter la lubrification et le refroidissement

Réponse: La lubrification du processus joue un rôle important dans la production de bandes à froid. Une bonne lubrification de processus peut réduire le frottement entre l'acier de bande et le rouleau, réduisant ainsi la pression et la tension de roulement, augmentant la réduction pour réduire la consommation d'énergie, ce qui permet de rouler des produits plus fins. De plus, un bon refroidissement et une bonne lubrification peuvent améliorer la précision de l'épaisseur et la qualité de surface de l'acier à bande et améliorer la durée de vie des rouleaux.

2. Quels sont les paramètres du processus de roulement? Quel en est l'usage?

Réponse: Contenu: ① Paramètres de température, tels que la température de chauffage, la température de roulement et la fin de la température de refroidissement; ② Paramètres de vitesse, tels que la vitesse de déformation et la vitesse de refroidissement; ③ Paramètres du programme de déformation, tels que le programme de déformation de réussite et le programme total de déformation; ④ Paramètres de temps, tels que l'intervalle entre les passes, le temps de la fin de la déformation au début de l'extinction, etc.

Fonctions: ① La température de déformation est une condition technologique importante pour déterminer la bonne résistance et la ténacité de l'acier. Le chauffage avant le roulement est la première étape pour atteindre le roulement contrôlé. Il joue également un rôle important dans les propriétés finales de l'acier et l'obtention de la structure la plus appropriée.

② Dans le processus de roulement contrôlé, les grains sont généralement plus fins avec l'augmentation du degré de déformation. Par conséquent, la résistance du matériau du vent augmente et la température de transition fragile diminue.

③ Le taux de refroidissement après le roulement a un impact significatif sur la résistance et la ténacité de l'acier. À différentes températures de roulement de finition, la vitesse de refroidissement a un impact sur les propriétés mécaniques et la taille des grains. Lorsque la vitesse de refroidissement est faible, les grains de ferrite sont grossiers.

3. Raisons de la perte de viande de rouleau

Réponse: Sur la base des fissures de rouleau, si le rouleau n'est pas remplacé dans le temps, continuez à rouler à grande vitesse

Rouler sous la force de freinage entraînera la perte de chair du rouleau, de sorte que l'acier de bande puisse être roulé; De plus, comme l'émulsion n'est pas propre et contient des impuretés dures ou que l'acier de bande cassée est pressé dans l'espace de rouleau, des puits sont générés sur la surface de rouleau, ce qui entraînera également des défauts similaires dans l'acier de bande.

4. Comment la forme du bord ou de l'onde moyenne est-elle réalisée? Quel est l'impact sur la production de plantes à froid?

Réponse: La forme d'onde au bord ou au milieu est souvent causée par une réduction inégale des deux côtés ou du milieu et des deux côtés pendant le roulement chaud, et une extension longitudinale inégale des pièces roulées en raison du chauffage inégal. Lorsqu'ils courent sur une unité continue, de nouvelles rayures apparaissent souvent à la partie inférieure de la forme d'onde; Si la forme de l'onde est grave, il y aura de nombreux défauts tels que la chair après la coupe et différents étanches à l'extrémité après enroulement, et il y aura des déviations, des rides et des instabilité de roulement dans le processus de roulement froid.

5. Que sont les falles et les plis S? Quel impact ont-ils sur la production à froid?

RÉPONSE: La faucille et la bandes S se réfèrent au changement de la forme de la faucille et de la forme en S le long de la longueur de l'acier de bande le long de la ligne médiane en acier de la bande. Il entraînera inévitablement une déviation en acier de bande et, dans les cas graves, il provoquera une rupture par ceinture. Dans le même temps, lors de la coupe du cisaillement du disque, il est souvent impossible de s'assurer que le bord de bande est uniforme et droit, de sorte que l'acier de bande aura une forme de tour lors de l'enroulement et les extrémités supérieures et inférieures de la bobine en acier sont inégaux.

6. Pourquoi la bande devrait-elle être refroidie pendant l'usine de roulement froid?

Réponse: L'expérience montre qu'environ 84% - 88% du travail de déformation de l'acier à bande lancée à froid est converti en énergie thermique, ce qui augmente la température de l'acier et du rouleau. Par conséquent, des mesures de refroidissement doivent être prises. La température élevée de la surface de rouleau entraînera la diminution de la dureté de la couche de trempe du rouleau de travail, ce qui affectera la qualité de la surface de l'acier de bande et la durée de vie du rouleau. L'augmentation de la température du rouleau et la distribution inégale de la température du rouleau détruiront la forme normale du rouleau et affecteront directement la forme de la bande et la précision dimensionnelle. Des mesures efficaces de refroidissement et de température du rouleau doivent être prises pour les rouleaux et les aciers à bande.

7. Effet de la tension dans les rouleaux roulants encore froids

Réponse: Empêchez l'acier de bande de déviation pendant le roulement (c'est-à-dire assurer le roulement de centrage correct); Gardez la bande roulée droite (y compris le maintien de la planéité droite pendant le roulement et la bonne planéité après le roulement); La réduction de la résistance à la déformation du métal est propice aux produits plus minces et joue un rôle dans l'ajustement correctement de la charge du moteur principal du meuble à froid. Comme le changement de tension entraînera le changement de vitesse de glissement et de roulis avant, il a un certain effet de réglage automatique sur le processus de roulement à froid.

8. Comment inspecter l'installation de rouleaux et de composants?

Réponse: Afin de garantir le roulement normal, la position de rouleau, les parties principales et auxiliaires du rouleau et de l'équipement pertinent doivent être vérifiés avant le roulement.

① Position du rouleau: si le rouleau est horizontal, la taille de l'espace de rouleau, si le passage est aligné, et si la position axiale du rouleau est biaisée d'un côté.

② Vérifiez si les parties principales et auxiliaires du rouleau sont installées correctement, si les vis de chaque pièce sont fixées, si la longueur de la tige en bois de tige est appropriée et si la liaison est ferme; Si l'installation de l'appareil de guidage et du tuyau d'eau de refroidissement est raisonnable et fiable.

③ Vérifiez le fonctionnement de l'équipement auxiliaire; Qu'il y ait des questions étrangères dans la table et l'enceinte des rouleaux de transport, et si les installations de protection de la sécurité sont complètes et fiables.

9. Comment contrôler la flexion hydraulique du rouleau de la rouleau à froid?

Réponse: Le contrôle du rouleau de flexion hydraulique peut être divisé en deux catégories: système de régulation manuelle et système de régulation automatique.

Lorsque le système de réglage manuel est adopté, la taille de la force de rouleau de flexion est donnée par l'opérateur en fonction de l'observation, du calcul (y compris du calcul de l'ordinateur) ou de l'expérience de fonctionnement de la forme, mais il n'y a pas de réglage de rétroaction de la forme. L'exigence du système de réglage manuel est que la force de rouleau de flexion donnée doit rester inchangée.

10. Effet du changement de vitesse de roulement sur l'usine de roulement à froid

Réponse: Le changement de vitesse de roulement modifie la résistance à la déformation métallique, ou le changement de vitesse affecte le changement d'épaisseur du film d'huile du roulement du film d'huile, modifiant ainsi la pression de roulement et l'espace de rouleau réel. L'augmentation de la vitesse rend le film d'huile plus épais et la réduction plus importante, rendant ainsi la bande plus mince. Le coefficient de frottement diminue avec l'augmentation de la vitesse, même si la pression de roulement diminue.

11. Dans la production de bandes à froid, quel est le but de la planéité de bande?

Réponse: ① Éliminez la plate-forme de rendement de l'acier de bande et améliorez les propriétés mécaniques de l'acier;

② Améliorez la planéité de l'acier à bande pour obtenir une bonne forme;

③ La surface de l'acier de bande peut atteindre une certaine rugosité, obtenant ainsi différentes structures de surface de la plaque d'acier.