Apprendre le principe de travail du récupérateur d'empilement de roues gaquets

Qu'est-ce qu'un récupérateur d'empilement de roues à godets?

Empiler de roue à godets et récupérateurfait référence à une machine de chargement et de déchargement à haute efficacité utilisée pour la transmission continue des matériaux d'empilement et de récupération dans de grands cours de stockage en vrac sèches. Il est composé d'un bras de convoyeur à courroie qui peut incliner et se balancer horizontalement et sa roue de godet avant, son cadre et son mécanisme de course. La ceinture peut fonctionner dans les deux sens. Lors de la récupération des matériaux, la roue de godet prend des matériaux et les envoie à travers le bras de transport, et lors de l'empilement des matériaux, le convoyeur principal est utilisé. Les marchandises livrées sont envoyées dans la cour via le bras de transport.

Comment fonctionne l'empileur de roues?

Il existe deux modes de fonctionnement de l'empileur de roue et du récupérer: empiler et récupérer. Le matériau en vrac transporté par le convoyeur à courroie est déchargé par le camion-queue au convoyeur à courroie sur le boom et jeté dans la cour depuis l'extrémité avant du boom. Grâce au fonctionnement de toute la machine, la rotation et le pas de la flèche peuvent faire de la pile de matériaux une forme transversale trapézoïdale ordinaire. Grâce à la rotation de la flèche et à la rotation de la roue de seau, la récupération du matériau est réalisée en continu. Le matériau est rejeté sur le convoyeur à courroie avec un support de bras à travers la plaque de décharge, puis au convoyeur à courroie de la cour des matériaux à travers la trémie sous le centre de la machine. Grâce au fonctionnement de l'ensemble de la machine et de la rotation et du pas de la flèche, la roue de godet peut éliminer tout le matériau de la pile de stockage.

1. La méthode de récupération de la pente fait référence à la méthode de travail dans laquelle la roue de seau tourne de haut en bas le long de la pente du stock en fonction d'une vitesse d'alimentation donnée. Parce que le matériau a un angle d'empilement naturel (angle de repos), le chariot sauvegarde une certaine distance chaque fois que le boom est abaissé. Lorsque le matériau récupéré atteint la profondeur de récupération requise, le mécanisme de voyage avance une autre profondeur de seau, augmentant le boom ensemble pour récupérer le matériau sur la deuxième pente.

2. La méthode de récupération horizontale pleine couche traite la hauteur de toutes les piles de matériau comme composée de plusieurs couches de matériau. Le récupérateur d'empilement de roues de seau utilise la même méthode de rotation + de marche (en rotation, lorsque l'angle de sélection est supérieur à 30 degrés, il peut faire du jogging pour compenser la perte du croissant pendant le processus de cueillette). Pendant la récupération, la première couche de matériau est prise sur toute la longueur de la pile avec le boom tenu à la même hauteur. Le chariot est ensuite renvoyé à la même orientation initiale et une deuxième couche de matériau est prise. Il s'agit d'une méthode avec une puissance de travail élevée, qui peut empêcher la survenue d'accidents de baril de pression causés par l'effondrement pendant le travail. Dans le processus de récupération réel, toute la longueur de la pile de matériaux peut également être divisée en plusieurs sections au besoin. Cette méthode peut être appelée récupération rotative en couches segmentée.

Composants de l'empileur de roues et de récupérer rénovés

L'empileur de roue et le récupérateur de type boom de type est composé d'un mécanisme de roue de godet, d'un mécanisme d'allocation, d'un convoyeur à courroie, d'une voiture-queue, d'un mécanisme de tangage et de course.

1. Mécanisme de roue de seau: il s'agit du mécanisme de travail pour la récupération des matériaux, y compris la roue de seau et son dispositif de conduite. La roue de godet est divisée en trois types: non formatée, semi-formée et formatée. Le godet sans roue de godet de format n'a pas de fond de seau. Dans la zone de non-décharge, le déflecteur d'arc fixé sur la flèche est utilisé pour bloquer le matériau en vrac dans le seau, et le matériau en vrac glisse sur le déflecteur de l'arc. Il n'y a pas de déferment d'arc dans la zone de décharge mais une goulotte fixe. Lorsque le seau tourne avec le corps de la roue jusqu'à la zone de décharge, le matériau du seau glisse vers le convoyeur à courroie à travers la goulotte inclinée sous l'action de son propre poids. Il a un grand intervalle de déchargement, de sorte que la roue de seau tourne à une vitesse plus élevée, ce qui peut améliorer la capacité de travail et décharger des matériaux collants. La structure de la roue de godet demi-format est similaire à celle de la roue de godet ordinaire, sauf que la paroi du godet est étendue au centre de la roue de godet pour augmenter la distance entre le déflecteur de l'arc et le corps de la roue pour réduire la survenue de l'occurrence de Bouchage des matériaux entre le déflecteur de l'arc et le corps de la roue. Le bas de chaque seau de la roue de godet de format est une goulotte inclinée en forme de ventilateur, mais il y a un déflecteur latéral fixe dans la zone de non-décharge. Lorsque le seau tourne avec le corps de la roue à une certaine hauteur, le matériau en vrac dans le seau commence à glisser le long de la goulotte inclinée en forme de ventilateur vers le centre de la roue de seau. La planche glisse sur le convoyeur de ceinture. La roue de godet ordinaire se décharge lentement, nécessite un diamètre plus grand de la roue du seau, mais ne provoque pas de brouillage de matériaux et convient aux matériaux durs. Parmi les trois roues de seau, le format simple est le plus utilisé. Il existe deux modes de transmission de roue de seau, mécaniques et hydrauliques, généralement sans régulation de vitesse.

2. Mécanisme d'allumage: il se compose de deux parties, d'un roulement d'allocation et d'un dispositif de conduite, qui est utilisé pour faire le boom que le souffle à gauche et à droite. Afin de s'assurer que la pelle à godet peut être entièrement remplie lorsque la flèche est dans n'importe quelle position, la vitesse de rotation doit se situer dans la plage de 0,01 à 0,2 r / min pour atteindre un ajustement sans étape automatique en fonction d'une certaine loi. La plupart d'entre eux sont entraînés par des moteurs DC ou des hydrauliques.

3. Convoyeur à courroie de boom: pour transmettre des matériaux. Lors de l'empilement et de la récupération des matériaux, le tapis roulant doit fonctionner vers l'avant et s'infiltrer.

4. Tai-queue: le mécanisme qui relie le convoyeur de courroie de jardin de matériaux avec l'empileur de roue et le récupérateur. La courroie du convoyeur du convoyeur de courroie de jardin en matière contourne les deux rouleaux sur le cadre de la voiture et fonctionne en forme de S, afin que le matériau puisse être transféré du convoyeur de courroie de jardin à l'empileur de roue de godet et du récupérateur lors de l'empilement.

5. Le mécanisme de tangage et le mécanisme de course sont similaires au mécanisme correspondant dans la grue portale.