Technologie de coiffage de louche et de louche

La technologie de coiffage de louche et de louche a demandé un brevet national

À l'heure actuelle, la grande majorité des entreprises de fer et d'acier domestiques utilisent des réservoirs de métaux chauds ouverts pour maintenir le métal chaud et le transporter à partir du haut fourneau à la zone de fonctionnement en acier de la locomotive diesel ou de l'automobile. La distance est relativement lointaine, généralement jusqu'à plusieurs mille mètres, et cette section de la route est en plein air, avec de longueurs de transport et de temps d'attente. De plus, la poche de fer en fusion est ouverte et le fer fondu est en contact direct avec l'air. La différence de température entre le fer fondu et la poche de fer en fusion et l'air est grande, entraînant un échange de chaleur continu et une grande quantité de dissipation de chaleur. En particulier, la zone de dissipation de chaleur de la poche de fer en fusion est grande, ce qui augmente la consommation d'énergie et affecte la durée de vie de la garniture de la louche, le coût de production est augmenté et la sécurité du transport de métaux chaudes est médiocre. La situation ci-dessus est pire sous tension pluvieuse et enneigée.

Le dispositif de coiffage à la poche à chaud peut non seulement réduire considérablement la perte de chaleur de métal chaud dans le processus de transport et d'attente, mais réduisait également efficacement l'émission de fumée et d'autres polluants dans l'atmosphère, augmentez l'indice de protection de l'environnement, atteindre l'objectif de Conservation de l'énergie et protection de l'environnement, et présente les avantages de l'installation et de la maintenance pratiques et une opération simple.

Caractéristiques fonctionnelles

1. Il est intégré de manière transparente avec la voiture charterée de métal chaud et fonctionne avec la voiture sans augmenter le temps de traitement et les taches de stationnement;

2. Un véhicule et un système, un ensemble indépendant et complet, adapté à une nouvelle construction et à la reconstruction;

3. Couvre-réservoir indépendant, facile à remplacer;

4. Contrôle à distance et alimentation à point fixe;

5. Il peut réduire la goutte de température de l'eau de fer d'environ 20 à 30 et augmenter la charge de ferraille en acier;

6. Chaque tonne de fer en fusion peut réduire la perte de dissipation thermique d'au moins 1500 kJ / h;

7. Gardez la connexion de fer à enveloppe rouge et éliminez le phénomène de la solidification du fer et peut pulvériser;

8. Améliorer la durée de vie de la Lecture de métaux chaudes réfractaire, réduisez la consommation de réfractaire et d'améliorer l'âge de la louche;

9. Petit investissement, faible coût d'exploitation et revenu rapide.

Avantages techniques

1. Augmentez la température du métal chaud et augmentez l'efficacité de la désulfuration du prétraitement de métal chaud;

2. Plus la température est élevée de la température du fer fondu, la chaleur plus physique sera amenée. En acier à base d'acier, plus d'acier de ferraille peut être ajouté et moins de fer fondu peut être utilisé pour atteindre la température cible, réduire la perte de soufflage et réduire le coût de l'acier. . De plus, le processus d'acier peut équilibrer raisonnablement la chaleur du procédé d'acier en fonction de l'augmentation de la chaleur physique du fer fondu. Adoptez la technologie du liquide de refroidissement croissant tel que le minerai ou le frittage pour réduire la consommation de matériaux en acier et la consommation d'oxygène. La consommation de minerai ou de fritter peut être augmentée à environ 30 kg / t, de manière à réduire le coût global de l'acier.

Champ d'application

Il est applicable à diverses formes de modes de transfert de louche et de transfert de métal chaud, formant un système sans changer la structure de voiture de réservoir d'origine. Tels que toutes sortes de voitures de rouille standard et de gabarits de jauge non standard, voitures vêtues de pneumatiques, diverses formes de voitures de fer vifs, etc.

Autres bénéfices

1. réduire les émissions de fumée et de poussière, améliorer l'environnement de toute la plante et réduire la pollution;

2. L'âge de la louche du fer en fusion est augmenté, le phénomène de nodulation et de la croûte est réduit, le volume de travail des travailleurs de la zone de réparation de louche est réduit et la garantie de sécurité des opérateurs est améliorée.