Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-09-23 origine:Propulsé
Généralement, les turbo-générateurs ne sont pas sujets à une défaillance sous la bonne utilisation et la maintenance, mais s'ils sont mal utilisés et entretenus, l'environnement est médiocre et ils sont en mauvais état pendant longtemps, ils provoqueront également des échecs.
Généralement, les raisons des défaillances communes doivent être analysées comme suit:
1. La tension de sortie du générateur est instable
(1) Pour le contrôle AVR (normal pour le contrôle manuel), veuillez vous référer au manuel AVR;
(2) Dans le contrôle manuel ou automatique, il peut y avoir d'autres raisons mécaniques dans le système ou la vitesse du moteur principal est instable;
2. La tension de sortie est trop élevée, vérifiez si la lecture de tension répond aux exigences AVR, reportez-vous au manuel AVR.
3. Fauteur d'excitation du générateur
(1) Si l'excitation est normale dans le contrôle manuel mais pas dans le contrôle AVR, veuillez consulter le manuel AVR et vérifier la connexion;
(2) il n'y a pas de courant d'excitation pendant le contrôle manuel ou le contrôle automatique, vérifiez le circuit entre l'excitateur AC, le redresseur rotatif et l'AVR et vérifiez si le fil de plomb de la bobine de rotor est un circuit ouvert;
4. Le générateur vibre considérablement
(1) Aspects électriques: court-circuit ou mise à la terre entre les virages de la bobine de rotor, l'espace d'air inégal, la déformation et le déplacement de la bobine de rotor, les dommages et le relâchement de l'isolation du noyau du stator;
(2) Aspects mécaniques: le rotor est déséquilibré, le centre du générateur n'est pas correctement adapté à la turbine à vapeur, l'espace entre la bague et l'arbre rotatif est inégal, l'huile fait défaut ou les vis de fixation des roulements sont lâches, les vis lâches, les vis lâches, les vis lâches, les vis lâches, les vis lâches, les vis lâches, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis, les Verging Fixing sont lâches, les vis, les vis, les vis, les vis, les vis de fixation des roulement La fondation n'est pas ferme, etc.
5. Mouvement de la série axiale du rotor générateur
(1) la position du rotor est inclinée lorsque le générateur est installé;
(2) Le centre du stator et le centre du rotor ne coïncident pas lorsque le générateur est en cours d'exécution.
6. Dommages au noyau du stator
(1) Lorsque la bobine de stator se décompose, la feuille d'acier en silicium est brûlée;
(2) Le noyau de fer est lâche en raison d'une mauvaise fabrication ou d'un noyau de fer rouillé.
7. Échec de la bobine de stator
(1) Le relâchement du coin de la fente ou du coussin d'extrémité provoque l'usure de l'isolation d'enroulement;
(2) le vieillissement de l'isolation causé par la surchauffe de l'enroulement du stator dû à une surcharge ou à d'autres raisons;
(3) dommages mécaniques à l'isolation de l'enroulement causée par un court-circuit soudain;
(4) la rupture de l'isolation enroulée due à la surtension;
(5) dommages causés par l'isolation causés par la relaxation du noyau du stator;
(6) Mauvais soudage des joints de bobine de stator.
8. Échec de la bobine de rotor
(1) une baisse de résistance à l'isolation due à l'accumulation de saleté à l'extrémité de la bobine de rotor;
(2) Le déchargement soudain du générateur fait augmenter la survitesse de l'unité, ce qui dépasse la tension du rotor du générateur et provoque une panne d'isolation;
(3) court-circuit entre les virages de la bobine de rotor ou la mise à la terre instable;
(4) surchauffe partielle du rotor en raison d'une charge déséquilibrée ou d'un fonctionnement asynchrone;
(5) La surcharge du générateur provoque un courant d'excitation excessif et une surchauffe;
(6) Un mauvais contact des joints de bobine provoque une surchauffe et un vieillissement d'isolation.
9. Échec des roulements
(1) en raison de la mauvaise isolation entre le buisson de roulement et l'arbre, le courant de l'arbre passe à travers le roulement, faisant surchauffer et corroder le roulement;
(2) le roulement est surchauffé en raison d'huile insuffisante et d'autres raisons;
(3) la fuite d'huile de portage causée par un réglage inapproprié de l'huile et une mauvaise étanchéité;
(4) Le centre du roulement n'est pas aligné et le buisson de roulement est rayé.
10. Échec de la glacière
(1) blocage des tuyaux plus froids en raison de l'encrassement de l'eau de refroidissement;
(2) En raison des dommages mécaniques, de la corrosion et de la vibration du tuyau, les fuites du port d'extension et les ruptures du tuyau;
(3) la condensation des gouttelettes d'eau à la surface du refroidisseur est causée en raison de la basse température de l'eau de refroidissement ou de l'anton d'air avec trop d'humidité de l'extérieur;
(4) Parce que la température de l'eau d'entrée du refroidisseur est trop élevée, le volume d'eau d'entrée est trop petit ou que les conduits d'air chaud et froid sont court-circuités, la température d'air de sortie du refroidisseur est trop élevée;
(5) Les joints entre la chambre d'eau et la plaque de roulement vieillissent et ne servent pas les uns avec les autres.
11. surchauffe du générateur
(1) opération de surcharge du générateur;
(2) le noyau de fer ou l'enroulement est court-circuit;
(3) Dysfonctionnement du refroidisseur d'air ou du système de ventilation.